Penetrómetro estático de 200kN en el chasis FOX200
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El Penetrómetro Estático 200kN es una unidad versátil que ofrece una amplia gama de aplicaciones. Su diseño garantiza una protección completa contra los golpes (al manipular las varillas) mediante dos cilindros de protección reforzados que cubren los cilindros de empuje. Esto evita que se dañen los cilindros de empuje y también elimina el riesgo de fugas hidráulicas.
El espacio entre cada cilindro se ha ampliado para facilitar el manejo de la varilla. Un robusto puente de empuje/tracción, integrado en los cilindros de protección, permite utilizar todos los modelos de frenos de empuje/tracción, ya sean hidráulicos o mecánicos (para pruebas CPT eléctricas) y cabezales de medición (para pruebas CPT mecánicas). El freno hidráulico de la varilla, integrado en la viga de perforación, está perfectamente adaptado para todas las pruebas de penetración estática y, en particular, para las pruebas en barcaza, así como en suelos de baja resistencia para una mejor productividad y para evitar la pérdida de la sarta de varillas y del cono en la perforación.
El chasis del penetrómetro permite una instalación rápida y sencilla en cualquier tipo de soporte: barcaza, camión, remolque o solo (sistema de montaje adicional opcional). El penetrómetro está impulsado por un motor diésel insonorizado Hatz, montado en un chasis rígido independiente para un transporte seguro y fácil con grúa o carretilla elevadora. Esta unidad está conectada al penetrómetro mediante mangueras de empuje.
Todo este equipo constituye también la base del nuevo modelo de remolque penetrométrico de 200kN, de modo que la adaptación de este equipo al remolque puede realizarse posteriormente con facilidad.
LOS BENEFICIOS
Apto para el montaje en cualquier tipo de soporte
Prueba CPT hasta 200kN
Freno de varilla hidráulico integrado.
CAMPOS DE APLICACIÓN
- Prueba CPT eléctrica y mecánica
- Muestreo de núcleos mediante perforación.
EQUIPO
2 cilindros hidráulicos de protección con carrera de 1150 mm
Panel de control hidráulico montado en la consola junto al penetrómetro
Viga de anclaje robusta
Freno de varilla hidráulico integrado en la viga de perforación
MOTORIZACIÓN
Motor diésel HATZ de 9,5 kW.
RENDIMIENTO
Capacidad de empuje/tracción: 200 kN
Velocidad de empuje calibrada a 20 mm/s para pruebas CPT
Velocidad (sin carga) 90 mm/s arriba y 130 mm/s abajo
Velocidad de empuje calibrada entre 15 - 25 mm/s para pruebas CPT
Velocidad (sin carga) 140 mm/s arriba y abajo
OPCIONES
Sistema de adquisición de datos (necesario para las pruebas CPT eléctricas)
Bastidor de varillas CPT con brazo articulado para cada sección (para la preparación de varillas con cable), integrado en un carro de transporte con ruedas.
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