Cabina Penetrómetro GRIZZLY 200kN

El Penetrómetro de Cabina de Camión GRIZZLY representa una cabina CPT integrada en un camión 4x4 o 6x6, lastrado según la fuerza de reacción deseada (pruebas de 120 a 200kN). Además, los camiones pueden ser modificados y las cabinas fabricadas según las especificaciones del cliente.

La marca de camión estándar que se ofrece es MAN, modelo TGS (6x6), pero se pueden considerar otros modelos y, si se desea, ser suministrados por el cliente. Como la cabina CPT está premontada, puede instalarse localmente en las instalaciones del cliente con operarios experimentados si es necesario.

El chasis del camión está solidificado por un robusto bastidor (chapas de acero de 10 mm) que forma una estructura adicional estable y reforzada para la instalación de la cabina equipada. Incorpora la viga de soporte para el penetrómetro y las dos vigas de soporte para los cilindros de estabilización, así como los pesos necesarios para el contrapeso de reacción. Para una protección anticorrosiva de alta calidad, todos los componentes del subchasis se someten a un chorro de arena y a una imprimación epoxi antes del revestimiento y la pintura finales.

Todos los componentes hidráulicos están montados fuera de la cabina, detrás de la cabina del conductor. Esto reduce en gran medida el ruido, el calor y los vapores de aceite. El penetrador de cabina de camión GRIZZLY está equipado con un sistema de control electrónico del motor y una unidad adicional para gestionar los parámetros del motor del camión desde la cabina. La unidad también incluye un PLC (Controlador Lógico Programable) de última generación, con sistema HMI (Interfaz Hombre-Máquina): control mediante pantalla táctil y joystick de todas las funciones del motor y del sistema hidráulico, incluidos los distintos sensores de presión. Este equipo y todos sus componentes electrónicos están integrados en una caja de protección específica. Esta caja está incorporada al panel de control ergonómico instalado en la cabina. También está disponible una configuración simplificada "tropicalizada" para los países en los que las condiciones y los entornos difíciles son una consideración.

LOS BENEFICIOS

Camión todoterreno para facilitar el transporte y el acceso en zonas escarpadas
Prueba CPT de hasta 200kN muy alta productividad (24 horas al día, 7 días a la semana) en carreteras o sitios escarpados
Versiones especiales y personalizadas disponibles para satisfacer proyectos específicos
Cabina de trabajo de alta gama con todo el equipo integrado
Muchas opciones para facilitar el trabajo y mejorar la comodidad del operador

CAMPOS DE APLICACIÓN

• Prueba CPT eléctrica y mecánica
• Muestreo de núcleos mediante perforación.

EQUIPO

Camión preparado para la integración de la cabina CPT
Chasis de chapa de acero reforzado
Penetrómetro de 200kN: 2 cilindros hidráulicos con cilindros de protección, carrera 1150 mm
Freno hidráulico de varilla integrado en la viga de perforación en el bastidor
Controles con ordenador PLC y sistema HMI, con modo semiautomático si se desea
Cabina de trabajo optimizada, con, entre otras cosas, escotillas de inspección y servicio, ventanas, techo telescópico (fuelle), luces de gálibo, convertidor, etc.
Bastidor de varillas con brazo articulado para varillas cableadas, banco de trabajo con tornillo de banco, pistola de aire, botiquín de primeros auxilios, etc.

MOTORIZACIÓN

Unidad alimentada directamente por el motor del camión para eliminar la necesidad de un motor auxiliar.

RENDIMIENTO

Capacidad de 200kN de empuje y 260kN de tracción
Carrera del penetrador: 1150mm
Velocidad de empuje ajustable: 0 a 24mm/s
Velocidad (sin carga): 0 a 200mm/seg. hacia arriba y hacia abajo
Muchas otras opciones.

OPCIONES

Asistencia a la conducción con sistema de cámaras a bordo
Fregadero con depósito de agua y bomba
Modo stato-dinámico con martillo hidráulico
Aire acondicionado
Rejas de las ventanas a prueba de robos
Muchas otras opciones

OTRAS OPCIONES Y DATOS TÉCNICOS A PETICIÓN.